вторник, 7 октября 2008 г.

озеро светлояр


тоже заехали, тихо и величественно...

понедельник, 6 октября 2008 г.

Шереметьевский (юрьинский) замок



А 6го, в самый что ни на есть пАнидельник, решили сгонять в ЗАМОК ГРАФА ШЕРЕМЕТЬЕВА - давно мечтали, а тут как раз кризис (с множественными вопросами "а что будет, а что делать" и т.п.)
Дорогу - выбрали как здесь написано, верхнюю по карте - от НН на семенов - мимо светлора и на юрьино, "в сторону марий-эл" как говориться. Одно "отличие" - дорога ГГГ

(20 км/ч с объезжанием ямок более 0,5 метра в диаметре!) на самом деле 30 а не 15 км, до самого мостика! Мостик, кстати, ДЕРЕВЯННЫЙ - давно таких не видел...10тонн ограничение - но лесовозы и фуры с лесом как-то ехали по дороге - значит "с запасом"!

Зато потом, по Марий-эл, от моста через ветлугу (слева остался - на него не заезжали но увидели указатель "на чебоксары!) и до самого Юрьино - почти идеальная дорога, идеально прямая (!!! - как на перергоф под питером!!!)правда несколько омрачненная было передвижным постом после деревянного мостика, о котором (о посте) предупредил нижегородец (миганием, после участка ГГГ как втопить бы - а они тут как тут, одно хорошо - тихий звук движка sx4 и расслабленные гайцы - вобщем когда он хватанул радар мы на 140 уже его проехали, каюсь - в зоне 60 но...вобщем там кроме нас с ним никого не видно было, ни людей - ни машин!)

7го "с утра пораньше" - экскурсия, красиво - продуманно - впечатляет! Хотя конечно все "в реставрации" -

и понятно что пока есть "эта власть" - реставрации (как и нацпроекты, маленькие победоносные войны далеко на окраине, брусчаткостройки и ежегодные укладки асфальта в больших городах) будут вечно - лишь бы старые постройки выдержали "легкий натиск" новых реставраторов да почти полное отсутствие должного ухода за отдельными не фасадными частями замка. А снаружи да с реки - вообще здорово замок смотриться,

как наверное в 19 веке с электричеством на первом дизеле и светом купола зимнего сада, видного на многие километры (в 21м продолжают топить углем, из подвала, кстати! Поскольку хозяина нет - уголь лежит у входа грязной страшной кучей, совок - есть совок, куда ж без него.)

Болдино и гонки с оутлендером по проселкам


5го октября (воскресенье) решили сгонять в болдино, через Сергач - почти от Лысково (от места до Болдино получилось около 160 км - из нижнего все 230!). Дорога...почти идеальная, машин мало, особенно фур - не зря грят про "дорогу на урал через сергач" - видели подозрительно много москвичей и даже питерцев!
:)
Просто взяли карту...проложили маршрут и ПОЕХАЛИ...примерно по таким дорогам, ну почти по таким:


По дороге "гоняли" митсубиши оутлендер - ехал туда же, перед Болдино со стороны Гагино участок дороги....вобщем для форестера старого самое то, а парень на оутлендере сначала это не понял и решил обогнать "маленький авто", который по той дороге ехал 120 "всего"...всего не всего - но последние 50 км мы за оутлендером...который периодически тормозил на кочках...ни разу не усомнились в "непробиваемости" подвески sx4, в том числе по сравнению с таким "быстрым проходимцем" как оутлендер... хотя субъективно "страшновато" - но за счет отсутствия лишнего веса идет зачетно, проглатывая и перескакивая через довольно значительные "неровности".
В Болдино конечно здорово, листья - Пушкин и все такое...такое:



хотя и совок ЕСТЬ, куда без него - от "сувениров" всяких до ОДНОЙ кареты с лошадью при спросе...явно на пять-семь и вобщем то не бесплатных ценах ( 5 мин мама+
деть за 100 ру, вместимость кареты - 3 мамы + 3 детя).


А еще "ловили" грибы, как нам показалось...они уже "прошли" - или в местах наших остановок кто-то раньше нас все "покосил", поездив немного по лесу лишний раз вспомнили о полезности пары лишних сантиметров клиренса!

:)